JGTC

JGTC（日本大獎賽巡迴錦標賽） 成立於1993年通過其附屬公司的GT-一個（GT協會）JAF（日本汽車聯合會） -取代已取消所有日本運動原型車錦標賽C組車（即由1994年年底終止），並在同年的日本房車錦標賽A組房車，將採取supertouring公式是全球範圍內使用。為了防止不斷上升的預算和兩個系列one-team/make的統治，JGTC對權力施加嚴格的限制，並重的處罰，比賽優勝者在一個公開的既定目標，繼續強調保持比賽的賽道上的行動密切觀眾高興。

在其第一次比賽，這也是的IMSA GT的表演賽，除了GTS和GTU汽車從美國系列賽季餘下的比賽，電網組成的大多是日本體育小轎車，只有真正的JGTC兩條日產Skyline GT-R上的車由NISMO的，這在實際上修改A組車進入。原型和歐洲GT賽車只會出現一個種族的IMSA和加入N組賽車在鈴鹿1000公里。

以下季節，該系列將接受一個規則大修，類汽車的類似的國際汽聯GT1的類別和類汽車，相當於2 GT2的類別。太古系列將完全溶解後一類。是什麼讓系列更重要的是從其他國家相比，JGTC隊自由進入取車，他們寧願在時間，即使是從首個賽季的IMSA GTS的百世車手的太古汽車。C組的原型，而容易表現出的主要形式，被放逐在1994年賽季結束。

本賽季結束時，達到1國際汽聯的GT1的通過屋頂拍攝顯著，為了把成本降下來，並決定不以去的JSPC系列相同的方式車的成本，取代了，“的GT-一個會去通過另一個規則大修。這一次是通過一個新成立的GT500和GT300規定上限根據汽車重量和空氣節流與制動馬力的變化。在2002年，GT-另一個規則的變化，這個時候，因為該系列已打算是GT錦標賽，這意味著所有參賽車輛必須保持兩扇門，一個特殊的豁免，而讓庫斯科賽車的比賽他們斯巴魯翼豹轎車。

JGTC將其第一次在國外比賽的第一筆風險投資國外，馬來西亞雪邦國際賽車場和另一個連續三年後，馬來西亞的比賽將成為一項經常性的冠軍夾具。系列的GT-一個的託管1，在街道比賽流產企圖上海後，還大膽到美國的1展覽比賽用的D1的大賽車將在運行的展覽盛會洛杉磯洛杉磯地區的加州高速公路在豐塔納舉行於2004年12月聖誕節前一周，這是不是證明是成功的，自那時以來沒有舉行，直到2010年賽季，將在富士賽道舉行的展覽盛會

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WRC

世界拉力錦標賽（World Rally Championship，簡稱WRC，又譯作世界越野錦標賽）是一項由國際汽車聯盟（FIA）組織的，以全世界為範圍的級別最高的拉力系列賽事，第一場賽事於1973年舉行。世界拉力錦標賽包括車手世界冠軍及車廠世界冠軍兩個不同的最高獎項，系列賽現包括13場為期3天的分站賽，比賽場地包括碎石路，柏油路，或雪地，每場分站賽又被分為15至25個全封閉賽段。

世界拉力錦標賽可以說是所有賽車種類中最嚴苛，也最接近真實世界的賽車賽事，因為所有參賽車輛都是以市售量產車為基礎研發改裝而成，賽道則由各主辦國提供國內的公路所組成，其中包括芬蘭的冰天雪地、阿根廷的惡劣山路、西班牙的高速道路、紐西蘭的草原、非洲肯亞的原野，並在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡賽段的道路中進行，全都是真實世界的道路，幾乎可以說是「只要有路的地方，WRC就能比賽」。

目前正在進行的2011年世界拉力錦標賽規劃有13站分站賽，分別在13個國家舉行，賽季分為兩部分，在上半年賽季結束之後，會經過約為期一個月的休息之後再進行下半年的賽季。

WRC的比賽方式很特別，分站賽為期三天，總比賽里程會長達1500公里。由於賽道是由普通的道路組成，所以不像封閉賽車場是一路跑完的，WRC賽道通常是分布在一個地區的許多段道路組成的，賽車必須跑完一段賽道後再開往下一段賽道進行比賽，如此一天跑個幾段，連續跑三天才算跑完比賽。

因為一般道路不像賽車場的跑道寬敞，再加上會有前車煙霧的影響，因此WRC比賽是採用每隔五分鐘逐一發車的比賽方式，所以不會有一般賽車場的兩車追逐鏡頭（除非有人因為賽車故障或意外而嚴重落後了），比賽是以各車完成各段比賽的總和時間論勝負。

參考資料:http://zh.wikipedia.org/wiki/WRC

NASCAR

全國運動汽車競賽協會（National Association for Stock Car Auto Racing，^[1]下簡稱NASCAR）是在美國最大、最受認可的賽車競速團體。由NASCAR認可三個最大的競速系列是Sprint杯、全國系列和野營世界卡車系列。該協會亦監管NASCAR區域競速、Whelen改裝車巡迴競速、和Whelen全美系列。此外，NASCAR也仲裁分布於全美39個州、加拿大、與墨西哥，100條軌道舉辦的1,500個競速賽事。從1996年起到1998年，NASCAR在日本舉辦了表演賽；1988年在澳洲舉辦了表演賽。

作為發源於美國東南部的地方娛樂，NASCAR在美國已成長為收視率第二受歡迎的職業體育運動，僅次於國家美式足球聯盟^[2]。在國際上，150個國家轉播NASCAR賽事。它舉辦在美國排名前20種最多出席人數的體育競技中的17種，並且有7千5百萬運動迷^[2]，這些運動迷創造超過3億美金的許可產品年度銷售額，而且這些運動迷被認為是在所有運動裡最有品牌忠誠度的；就是因為這樣，財富500強榜上有名公司比起其他執行機構更願意花錢贊助NASCAR。

NASCAR總部位於美國佛羅里達州德通那海灘市，然而它在四個北卡羅來納州城市：夏洛特、穆爾斯威爾、康科德、與康諾弗也有營業處。區營業處位於紐約、洛杉磯、阿肯色，而國際營業處位於墨西哥墨西哥城和加拿大安大略省多倫多市。另外，由於其發源於美國南部，為數眾多的NASCAR車隊仍建基於北卡羅來納，特別是靠近夏洛特附近。北卡羅來納的城市被當作NASCAR車隊的家的有：夏洛特、穆爾斯威爾、康科德、斯泰茨維爾、亨特斯維爾、科尼利烏斯、Welcome、威爾克斯伯勒、Kernersville、Randleman、格林斯伯勒、海波因特、哈里斯堡、與坎那波利斯^{[來源請求]}。

WTCC

國際汽車聯合會世界房車錦標賽（英語：FIA World Touring CarChampionship，簡稱WTCC）是一項由國際汽車聯合會（FIA）舉辦的年度系列場地房車比賽，第一屆於1987年舉辦，及後卻因財政問題一直停辦，直至2005年復辦至今。每年約有3至4支車廠參賽，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。比賽採用超級2000規格的車輛。
目前跑Super 2000規格房車賽的主要廠牌包括了Alfa Romeo、BMW、Ford、本田、Peugeot、Seat、Volvo等（主要都是歐洲ETCC的參賽車廠），預定明年GM集團會以掛上Chevrolet廠徽的韓國大宇Nubira房車出賽，中國的華晨汽車也會投入兩輛「中華」房車出賽。除了上述的廠隊之外，另外還會有不少區域性的私人車隊會根據Super 2000的規範去改裝當地暢銷的房車或掀背車去參加零星的賽站，讓WTCC的參賽車款更多樣化。

DTM

德國房車賽，（全名德國房車大師賽，Deutsche Tourenwagen Masters，簡稱DTM），是一項房車系列賽，創立於2000年。前身是德國房車錦標賽（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft），因成本過高而於1996年停辦。

每年一共設有10個分站比賽，其中6站在德國境內舉行，另設有荷蘭、英國、西班牙、法國4個海外分站。

獲得最高分數的車手，便成為全年總冠軍，2009年車手總冠軍是德國車手舒希達。

參賽車廠

Audi

 TT

 A4 

Opel 

Astra 

Vectra

Mercedes-Benz

C-class

BMW

M3